Mleczna cysterna

Cysterna na mleko / cysterna do mleka drogowego

Opis produktu

Firma LEO jest jedynym dostawcą technologii zawieszenia pneumatycznego do produkcji przyczepy do transportu mleka na rynku chińskim. Mamy również specjalne ogłoszenie o przyczepie do transportu świeżego mleka o ciężarze 40 ton. Ściśle wdrażamy standardy korporacyjne LEO, które są wyższe niż normy krajowe, a Ministerstwo Rolnictwa poprzez identyfikację, aby zapewnić jakość produktu, fabrykę o wysokim poziomie bezpieczeństwa, pozwalającą użytkownikowi na bezpieczniejsze i bardziej ekonomiczne wykorzystanie produktu. Produkt jest szeroko stosowany w mleczarniach New Hope Dairy, Chongqing Tianyou Dairy, Heilongjiang Wandashan Dairy, Shanghai Bright Dariy, Yili, Mengniu Dairy, Sanyuan Dairy, Bright Dairy, Shenyang Huishan, Beijing Zhongdi, Ningxia Jiujjiajiu firmy transportowej mleka (dla Ningxia Mengniu, Yili , Chongqing Tianyou) itp.

Funkcje:

1. klasa naczepy z mostem pneumatycznym, skutecznie zmniejsza masę podwozia o 2,8 tony, dzięki czemu pojazd jest bardziej oszczędny i ekonomiczny; a użytkownik zawieszenia pneumatycznego tylnej osi sprawia, że ​​cysterna podróżuje bezpieczniej.

2. Odbieranie i rozładowywanie mleka, stosowanie elektronicznie sterowanej pneumatycznej technologii zaworów wydechowych, kierowca w kabinie może obsługiwać proces bardziej wygodnie i bezpieczniej.

3. Pokrywa włazu z twardym uszczelnieniem mechanicznym, zamiast gumowej uszczelki pierścieniowej, redukującej zanieczyszczenia i zapobiegającej zamarzaniu mleka w okresie zimowym. Pokrywa włazu i eliminacja części zużywających się.

4. Grubsza warstwa izolacyjna, materiały izolacyjne z pianki poliuretanowej 100 mm, zapewniające jakość mleka w transporcie dalekobieżnym.

5. Przegrody zbiornika czołowego uszczelka głowicy stożkowej, odporność na uderzenia bardziej wytrzymała, skutecznie wydłużająca żywotność zbiornika.

6. Przegroda po obu stronach zbiornika wewnętrznego ma duże przejście łukowe, co zapewnia brak ślepego kąta czyszczenia w zbiorniku bocznym. Wewnętrzna głowica uszczelnienia korpusu zbiornika mleka o promieniu 30 mm specjalnego formowania obrotowego formy, wnętrze przegrody za pomocą

7. Warstwa izolacyjna pianki poliuretanowej korpusu zbiornika za pomocą technologii próżniowej, efekt izolacji termicznej jest dobry, pełna zmiana temperatury objętości w ciągu 12 godzin temperatura nie przekracza 2 ℃. Warstwa izolacyjna może być dostosowana do wymagań różnych klientów.

8. Cysterna do przewozu mleka typu drogowego może korzystać z dysku, systemu sterowania ABS.

9. Wymagania techniczne dotyczące cysterny na mleko drogowe spełniają standardy trójosiowego pojazdu GB1589 i zapewniają wszystkie formalności w celu spełnienia wymogów dotyczących ruchu drogowego. Podwozie poprzez certyfikację 3C, zgodność z przepisami licencyjnymi dla pojazdów silnikowych.